2018 한국 vs. Waymo 자율주행시험운행 현황(data)

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(한국) 전체 시험운행허가 차량 60대
– 현대차 16대, 그 외 산학연 기관 27개 44대 보유
– 시험운행거리 323,000km(2016년 이후 누적거리 716,000km)
– 자율주행 모드 사고 없음( 수동주행 중 단순접촉만 3건)

(Waymo) 
– 2018년 캘리포니아에서만 101대 시험운행차량이 2,034,539 km 시험운행
– Waymo One Program이 진행중인 Arizona는 제외)

(출처) https://thelastdriverlicenseholder.com/2019/02/13/update-disengagement-reports-2018-final-results/


문득 우리나라 자율주행기술 수준이 정부 규제 탓이라는 말들이 많이 들리는게 과연 얼마나 맞는 말일까라는 생각.

기업별 California 시험주행 현황 데이터
https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/vr/autonomous/disengagement_report_2018

California 시험운행 종합 분석 https://thelastdriverlicenseholder.com/2019/02/13/update-disengagement-reports-2018-final-results/

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